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海内外储能热点资讯

中国国内新闻速览 

政策法规

-   《南京市加快发展储能与氢能产业行动计划(2023-2025年)》印发
南京市工信局发布《南京市加快发展储能与氢能产业行动计划(2023-2025年)》在储能方面,培育重点龙头企业。从应用场景、要素供给、研发投入、营商环境等方面加大对龙头企业的支持力度,聚焦产业链关键节点,引入一批双极板、正极材料、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)、系统集成等重点关键核心零部件企业。

-   新疆城乡建设领域碳达峰实施方案:探索建设一批“光储直柔”试点项目
深化可再生能源建筑应用,推广光伏发电与建筑一体化应用,鼓励既有建筑加装可再生能源应用系统。探索建设一批“建筑光伏一体化(BIPV)”“光储直柔”试点项目。到2025年,新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

-   广东广州:支持新能源汽车企业加快海外营销服务网络建设
广东省广州市人民政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》出台促进汽车消费专项政策,通过一揽子综合措施进一步激发汽车消费活力。继续实施新能源指标直接配置措施,2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度,并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。

数据新闻

-   单月下跌4.3万元/吨!今年电池级碳酸锂均价跌幅超10%
2月13日,电池级碳酸锂均价已由上周46.3万元/吨下跌至45.45万元/吨,2023年1月份单月均价下跌约4.3万元/吨,截止至今,电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达10.8%。


海外新闻速览

政策法规 

-   美国联邦政府发布电动汽车和电动汽车供电装置的立法草案
美国联邦政府正通过两项具有里程碑意义的立法,即《两党基础设施法》(BIL)和《通货膨胀减少法》(IRA),积极推动电动汽车(EV)和电动汽车供电装置(EVSE)的采用。
BIL创建了能源和交通联合办公室,以支持和管理75亿美元用于零排放、方便、可及、公平的交通基础设施,目标是到2030年实现50万个电动汽车充电器。拟议规则制定通知草案,提出了建设公共可访问电动汽车充电器的项目的最低标准和要求,包括能源之星AC规范作为电动汽车系统投资的潜在要求。


-   欧洲议会通过2035年停售燃油车议案
欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对和21票弃权,通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。
据报道,此前2022年10月,欧盟的三大机构欧盟委员会、欧盟议会和成员国于周四达成了一项协议,将从2035年起禁止生产新的燃油车。此举旨在加快电气化转型,并应对气候变化,将重塑欧盟的交通图景,标志着该地区在减少碳排放的道路上迈出了重要一步。该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标,还要求欧盟在未来十年削减55%的碳排放,并制定到2050年实现气候中和的目标。

数据新闻

-   2022年美国电池储能系统装机达8.8GW 预计2023年将达9.4GW
在美国能源信息管理署(EIA)的调查结果中,预计美国在2023部署的太阳能发电设施装机容量将占所有新一代发电设施装机容量(54.5GW)的一半以上(54%)。在此之前,美国光伏行业经历了艰难的2022年,由于供应链中断等不利因素,美国部署的太阳能发电设施装机容量同比下降了23%。

-   截至2022年底英国已累计部署2.4GW/2.6GWh电池储能系统
行业机构Solar Media公司市场研究分析师Mollie McCorkindale日前发布了2022年英国储能市场进展的洞察报告。报告表明,自从2017年以来,英国电池储能市场一直保持强劲增长,电池储能项目的平均规模有持续增长趋势。而2022年是英国电池储能市场再破纪录的一年。
英国在2022年部署了800MWh公用事业规模储能系统,创下了历史新高,并有望在2030年及以后增加到1GWh以上。

-   欧洲应对能源危机支出近8000亿欧元
根据智库Bruegel的分析,欧洲国家保护家庭和企业免受能源成本飙升影响的法案支出已攀升至近8000亿欧元。自2021年9月以来,欧盟国家已经指定或分配了6810亿欧元用于应对能源危机,而英国和挪威分别分配了1030亿欧元和81亿欧元,总计7920亿欧元。而Bruegel在11月的最后一次评估中为7060亿欧元,随着各国陆续度过冬季,相关支出也进一步增加。